Viva Cité

To już zachodni skraj Bemowa, czyli miejsce, w którym Warszawa powoli się kończy. Za osiedlami zaczynają się Stare Babice i pola, a kilka kilometrów dalej — Puszcza Kampinoska, jeden z niewielu parków narodowych na świecie graniczących bezpośrednio z wielomilionową stolicą. Dla części kupujących to jest właśnie argument: wyjazd na rower albo na grzyby nie wymaga tu planowania weekendu.

Cena za to jest prosta i lepiej ją znać z góry: im dalej na zachód, tym więcej metrów za te same pieniądze i tym dłuższy dojazd. Metro na Bemowie działa od 30 czerwca 2022 (stacje Ulrychów i Bemowo), ale z tej części dzielnicy trzeba do niego dojechać — autobusem albo samochodem, z parkowaniem przy stacji włącznie.

Sama inwestycja jest średniej wielkości, z mieszkaniami od jednego do pięciu pokoi i odbiorem zaplanowanym na 2027 rok. To oferta pod rodziny, które szukają metrażu, a nie adresu w centrum — i pod ludzi, którym łatwiej wstać kwadrans wcześniej niż dopłacić dwieście tysięcy za bliższy adres.

Czego dopilnować: przejechać drogę do pracy w godzinach szczytu, a nie w niedzielę — na zachodnim Bemowie różnica bywa dwukrotna. I sprawdzić szkoły oraz przedszkola w rejonie, bo ta część dzielnicy zabudowuje się szybciej, niż powstają miejsca dla dzieci.

Francuska nazwa nie jest przypadkiem: projekt zaczynał pod szyldem Bouygues Immobilier Polska, spółki przejętej później przez Develię, i zachował nazwę z tamtego etapu. Stoi przy Podgrodziu na Chrzanowie, dokładnie między dwiema budowanymi stacjami drugiej linii metra, Chrzanowem i Karolinem, co w tej okolicy jest sytuacją rzadką.

To dwa kameralne budynki i dwieście siedem mieszkań, przy zaledwie czterech kondygnacjach ponad parterem i jednym poziomie garażu pod ziemią. W ofercie są układy, których na osiedlach tej skali zwykle nie ma: lokale dwupoziomowe i mieszkania z antresolą. Zakończenie budowy zaplanowano na trzeci kwartał 2027 roku.

Czego nie widać na wizualizacjach: bycie między dwiema stacjami metra brzmi lepiej, niż bywa w praktyce. Do żadnej z nich nie jest najbliżej, więc dojście trzeba zmierzyć samodzielnie, z konkretnego budynku i o konkretnej porze. Do tego obie stacje są dopiero w budowie i ich terminy potrafią się przesuwać. Mieszkanie z antresolą warto z kolei zobaczyć w naturze przed decyzją: metry są tam liczone inaczej niż w mieszkaniu z płaskim sufitem.

Ceny i wolne mieszkania są w tabeli niżej, prosto z cennika dewelopera.