Port II

Порт, от которого произошло название, был выкопан в межвоенные двадцать лет на старом руслом Вислы. Из запланированных пяти бассейнов было построено три — и столько же осталось до сих пор. Здесь перегружали товары, зимой стояли корабли, пока роль не перешла к Порту Жеранскому. Здесь же стоял речной вокзал около 1885 года, еще в семидесятые годы причал для пароходов. Он просуществовал на воде до ночи с 17 на 18 марта 2012 года, когда сгорел — и это был по сути конец портовой истории этого места.

Осталось тридцать восемь гектаров между железнодорожной насыпью и Jagiellońską, Zamoyskiego и Okrzei. Напротив Старого Города, в двух шагах от центра — и десятилетиями почти ничего. Часть территории досталась Elektrimu после строительства моста Świętokrzyskiego, первые здания начали возводить в 2011 году со стороны Starej Pragi. Так создается этот район: не дом за домом, а целыми кварталами, с планом на более чем десяток лет вперед.

Что действительно изменилось, так это доступ к центру. 28 марта 2024 открыли первый в Варшаве переправу исключительно для пешеходов и велосипедистов — 452 метра, 154 миллиона золотых вместо запланированных 180. Пешеходный мост спускается с Karowej на Powiśle прямо на Okrzei, то есть на улицу Portu Praskiego. Nowy Świat перестал быть пересадочным узлом, а стал прогулкой.

Стоит знать, что еще должно здесь появиться, потому что это самый важный вопрос перед покупкой. В планах территории — не только жилые помещения: отдельно указаны Doki, Park Mediów и часть под названием City — с небоскребами высотой от ста до ста шестидесяти метров. Покупатель получает таким образом две вещи сразу: уверенность в том, что соседний участок — не загадка, и понимание того, что в ближайшие годы будет жить рядом со строительной площадкой. Marina и полные набережные — пока только план, не адрес.

Остальное — это уже Praga, которая не видна на карте: Ząbkowska и Koneser на вечернюю прогулку вместо экскурсии, Bazar Różyckiego две квартала дальше — Julian Różycki купил эту землю в 1874 году, а базар официально открыли в 1882 году — зоопарк в пятнадцать минут ходьбы, а в дни матчей и концертов окрестности Stadionu живут собственной, более громкой жизнью. Две квартала здесь способны изменить все, поэтому перед решением стоит пройти окрестности пешком, лучше всего вечером.

Port Praski — это не торговое название, а настоящий порт. Бассейн при впадении Kanału Portowego был выкопан в XIX веке для барж и большую часть двадцатого века стоял неиспользуемый, отрезанный от города, прямо напротив Старого Города. Сегодня вокруг него создается целый район, а вода осталась в центре застройки вместо того, чтобы быть засыпанной.

Здание Port II стоит при Okrzei 8, улице, названной в честь Stefana Okrzei, социалиста, казненного в Citadeli в 1905 году. Оно имеет восемь этажей над землей и один подземный, сто пятьдесят шесть квартир и восемь коммерческих помещений на первом этаже. Проектировала мастерская APA Wojciechowski.

Что не видно на визуализациях: расположение уникально и это видно в цене. До станции метро Stadion Narodowy идти пешком, а мост Śląsko-Dąbrowski ведет прямо на Старый город, поэтому левый берег здесь ближе, чем со многих адресов на левом берегу. Цена за это одна из самых высоких на Pradze и это не сегмент, в котором ищут выгодные предложения. Второе: район все еще строится, следующие кварталы Portu Praskiego в процессе, поэтому в ближайшие годы соседство будет меняться.

Цены и свободные квартиры на отдельных этапах указаны в таблице ниже, прямо из прайс-листа застройщика.