My Forest

Jeszcze trzydzieści lat temu była tu wieś. Białołęka stała się osobną dzielnicą Warszawy dopiero w 1994 roku, a złożyły się na nią miejscowości, których nazwy do dziś noszą osiedla i przystanki: Nowodwory, Winnica, Dąbrówka Szlachecka, Choszczówka. Stąd wrażenie, którego nie da się podrobić nową zabudową — pola i sady zamieniły się w miasto tak niedawno, że zieleń nie jest tu dodatkiem do inwestycji, tylko tym, co zostało z poprzedniego układu.

Prawdziwą datą graniczną dla północnej Białołęki jest jednak marzec 2012, kiedy otwarto most Marii Skłodowskiej-Curie, znany wszystkim jako Most Północny. W styczniu 2013 dołączyła część tramwajowa i pojechały wagony do Metra Młociny, w grudniu 2014 linię przedłużono do Tarchomina Kościelnego, a w lutym 2017 do Nowodworów. Dojazd, który przez dekady był głównym zarzutem wobec tej części miasta, przestał zależeć wyłącznie od samochodu i mostu Grota-Roweckiego.

Dziś wygląda to tak: tramwaj do metra, stamtąd kwadrans na Bielany i dalej w miasto, a po drugiej stronie — Wisła, wały i ścieżki, po których w weekend jeździ się rowerem, zamiast szukać parkingu w centrum. Za te same pieniądze dostaje się tu wyraźnie więcej metrów niż po lewej stronie rzeki i to jest główny powód, dla którego ludzie się tu przeprowadzają.

Czego dopilnować: Białołęka rosła szybciej niż jej szkoły, przedszkola i ulice, więc przed zakupem warto sprawdzić dwie prozaiczne rzeczy — ile naprawdę idzie się do przystanku tramwajowego i czy w najbliższej szkole oraz przedszkolu są miejsca. Warto też zajrzeć, co dokładnie kryje się za lasem z nazwy inwestycji i czy teren obok niego jest już przeznaczony pod zabudowę.

Modlińska pod numerem 342 to już daleka Białołęka, rejon Dąbrówki Szlacheckiej. Sama ulica jest starym traktem: to nią wychodziło się z Warszawy na północ, do twierdzy Modlin, i ten kierunek wyznaczył całą dzielnicę. Nazwa osiedla odsyła do lasów, które zaczynają się na północ i wschód stąd i są tu realnym sąsiedztwem, a nie hasłem z folderu.

To trzy budynki i sto trzydzieści mieszkań, zabudowa niska: trzy kondygnacje ponad parterem, jeden poziom garażu pod ziemią. Termin oddania to czwarty kwartał 2026 roku, czyli bliżej niż w większości nowych inwestycji na Białołęce. Skala jest kameralna, co przy takiej lokalizacji ma znaczenie, bo osiedle nie próbuje zbudować własnego miasteczka tam, gdzie miasta jeszcze nie ma.

Czego nie widać na wizualizacjach: Modlińska to trasa wylotowa z ciężkim ruchem i pasem handlu wielkopowierzchniowego po bokach. Mieszkanie od ulicy i mieszkanie od lasu to dwa różne mieszkania. Do tego dojazd: cały ruch do centrum przechodzi przez most Grota-Roweckiego, a metra na Białołęce nie ma. Kto pracuje w Śródmieściu, powinien przejechać tę trasę w poniedziałek rano, zanim uwierzy w czas z mapy.

Ceny i wolne mieszkania są w tabeli niżej, prosto z cennika dewelopera.