Miasteczko Jutrzenki – Hortensji

Włochy są jedną z niewielu części Warszawy, które ktoś kiedyś naprawdę zaprojektował. Plan miasta-ogrodu powstał w latach 1926–1928 — rysowali go architekt Franciszek Krzywda-Polkowski i mierniczy Henryk Kotyński, na gruntach rodziny Koelichenów, rozparcelowanych ostatecznie w 1928 roku. Niska zabudowa w zieleni, centralny plac, ulice zbiegające się do głównej alei, a wszystko podwieszone pod kolej warszawsko-wiedeńską, która dawała dojazd do miasta. Dwór Koelichenów z połowy XIX wieku stoi do dziś w dzisiejszym Parku Kombatantów.

Jutrzenki to jednak nie tamta część dzielnicy i lepiej wiedzieć to od razu. To pas dawnych magazynów, hurtowni i biur przy Łopuszańskiej, który dopiero teraz zamienia się w miejsce do mieszkania. Stąd bierze się i główna zaleta, i główny minus tego adresu: metr kosztuje mniej niż w dzielnicach z gotową tkanką miejską, ale sąsiedztwo powstaje na oczach mieszkańców, etap po etapie, razem ze sklepami i usługami w parterach.

Dojazd jest tu argumentem najmocniejszym. Aleje Jerozolimskie i węzeł S8 pod bokiem, kolej z przystankami Warszawa Włochy i Warszawa Aleje Jerozolimskie w zasięgu spaceru lub jednego autobusu, a stamtąd kilkanaście minut do Śródmieścia bez samochodu.

Czego dopilnować przed decyzją: lotnisko Chopina jest niedaleko, więc warto sprawdzić, jak nad tym konkretnym budynkiem przebiegają podejścia do lądowania i czy adres leży w obszarze ograniczonego użytkowania. Druga rzecz to etapy — który budynek już stoi, co powstanie na sąsiedniej działce i kiedy ruszą lokale usługowe, na których opiera się codzienność takiego miasteczka.

Nazwa nie jest przenośnią. Aurec Home buduje przy Jutrzenki całe miasteczko, dzielone na części o kwiatowych nazwach: Hortensji, Wrzosów i kolejne. Ta stoi pod numerem 106F, na Salomei, czyli w części Włoch, która jeszcze niedawno była wsią, a potem magazynami przy trasie na Katowice.

Dzielnica Hortensji to sto dwadzieścia pięć mieszkań, od dwudziestu ośmiu do siedemdziesięciu sześciu metrów, w budynku o siedmiu kondygnacjach ponad parterem, z garażem pod ziemią. Odbiory zaplanowano na drugi kwartał 2027 roku. Ponieważ to fragment większego założenia, część udogodnień jest wspólna dla całego miasteczka, a nie tylko dla tego adresu.

Czego nie widać na wizualizacjach: Jutrzenki to nadal ulica hal, biurowców i firm logistycznych, a mieszkania są tu nowym elementem, nie odwrotnie. Zieleń i usługi rosną razem z kolejnymi etapami, więc pierwsze lata wyglądają inaczej niż wizualizacja. Do tego bliskość lotniska Chopina: przy niektórych kierunkach podejścia samoloty nad tą częścią Włoch słychać. Warto przyjechać tu o różnych porach, także wieczorem.

Ceny i wolne mieszkania są w tabeli niżej, prosto z cennika dewelopera.