DZIELNICA MIESZKANIOWA METRO ZACHÓD

Nazwa tej inwestycji jest dosłowna: metro rzeczywiście jest tu najważniejsze. Zachodni odcinek drugiej linii ruszył 30 czerwca 2022 roku wraz ze stacjami Ulrychów i Bemowo — ta druga ma 459 metrów długości i jest jedną z największych stacji w mieście. Dla dzielnicy, która wcześniej dojeżdżała do centrum wyłącznie autobusem, była to zmiana skokowa.

Osiedle stoi przy Lazurowej, czyli na osi, wzdłuż której Bemowo rozbudowuje się od lat. To duże założenie budowane etapami, z pełnym przekrojem mieszkań od kawalerki po cztery pokoje. Zaleta takiego formatu jest prozaiczna, ale realna: w dużym osiedlu szybciej pojawiają się usługi w parterach, bo mają dla kogo działać.

Wokół zostaje to, co w Bemowie najlepsze — Fort Bema z lat 1886–1890 zamieniony w park, lotnisko Babice, którego nie da się zabudować, i sporo zieleni między osiedlami.

Czego dopilnować: sprawdzić, na którym etapie jest wybrany budynek i co ma stanąć obok, a także realny czas dojścia do stacji. Lazurowa to również arteria — mieszkania od jej strony i te od podwórza to dwie różne inwestycje w tej samej cenie.

Nazwa nie jest chwytem marketingowym, tylko opisem: osiedle wzięło się z metra. Kiedy w 2022 roku druga linia dojechała na Bemowo, pola przy Lazurowej przestały być peryferiami. Dom Development stawia tu od 2019 roku kolejne etapy, oznaczane numerami, i docelowo ma to być około dwóch tysięcy trzystu mieszkań. To skala nie inwestycji, tylko dzielnicy, i stąd nazwa.

Budynki mają sześć kondygnacji nadziemnych i jeden poziom garażu pod ziemią, stoją wzdłuż Lazurowej i w narożniku przy Szeligowskiej. Kolejne etapy różnią się układem i wykończeniem części wspólnych, a terminy rozciągają się na lata: etap 8.2 ma odbiory w trzecim kwartale 2027 roku. W parterach są lokale usługowe, więc sklep, piekarnia i przedszkole są na miejscu, a nie w planach.

Czego nie widać na wizualizacjach: przez najbliższe lata to nadal jest budowa. Kupując w gotowym etapie, mieszka się obok następnego, i tak od sześciu lat. Druga rzecz to gęstość. Dwa tysiące trzysta mieszkań oznacza kilka tysięcy ludzi i tyleż samochodów na jednym wyjeździe w Lazurową, która w szczycie stoi. Metro rekompensuje to tylko tym, którzy jadą metrem.

Ceny i wolne mieszkania są w tabeli niżej, prosto z cennika dewelopera.